F 800 GS
F 800 GS
A BMW F 800 GS é a motocicleta perfeita para quem busca a verdadeira essência da aventura sobre duas rodas. Projetada para enfrentar qualquer desafio, ela combina robustez, tecnologia de ponta e versatilidade, sendo ideal tanto para estradas asfaltadas quanto para os terrenos mais desafiadores.
Seu design imponente e linhas modernas refletem a força e a personalidade da linha GS, enquanto o desempenho do motor bicilíndrico de 798 cc garante potência e agilidade em todas as condições. A F 800 GS foi criada para pilotos que desejam explorar novos horizontes sem abrir mão de conforto e segurança.
Com recursos como ABS, modos de pilotagem e suspensão preparada para qualquer terreno, esta moto entrega uma experiência de condução inigualável. Seja em longas viagens ou em aventuras off-road, a F 800 GS está sempre pronta para seguir seu espírito aventureiro.
Encare o desconhecido com a BMW F 800 GS e viva a liberdade de explorar o mundo sem limites.
DESIGN DO F 800 GS
DESTAQUES DO VEÍCULO
Mais poder, mais diversão
Puro prazer de pilotagem em todos os percursos. O novo motor duplo paralelo da F 800 GS oferece mais potência com uma curva de torque melhorada. Graças à curva de potência otimizada, a F 800 GS atinge mais cedo a sua potência máxima de 87 CV @ 6.750 rpm, com uma curva de binário máximo simultaneamente aumentada de 91 Nm às 6.750 rpm.
Motor bicilíndrico em linha
895 cm3
87 cavalos
91 nm a 6.750 rpm
Viagens curtas, grandes aventuras
Você pode confiar nela, seja qual for o caminho. Graças ao novo e mais potente motor e muitas outras atualizações, a F 800 GS é a companheira perfeita para a cidade, viagens curtas ou longas. Faça a mala, reúna seus amigos e viaje. Juntos vocês explorarão novos caminhos e viverão aventuras inesquecíveis. Você experimentará o #SpiritOfGS de perto.
F 800 GS
- Motor: Bicilíndrico paralelo, 895 cc, 8 válvulas, refrigeração líquida.
- Performance: Potência de 87 cv a 6.750 rpm e torque de 91 Nm.
- Transmissão: Câmbio de 6 marchas com embreagem deslizante e corrente M Endurance.
- Suspensão Dianteira: Garfo telescópico convencional de 41 mm.
- Suspensão Traseira: Monoamortecida com ajuste de pré-carga e retorno hidráulico.
- Freios: Disco duplo dianteiro de 305 mm com ABS Pro (atuante em curvas).
- Rodas: Liga leve, sendo aro 19" na dianteira e 17" na traseira.
- Tanque: Capacidade para 15 litros (com aprox. 4 litros de reserva).
- Peso: 227 kg em ordem de marcha.
- Tecnologia: Painel TFT 6,5", iluminação Full LED, manoplas aquecidas e chave presencial.
