A moto R 12 é uma motocicleta que se destaca por seu design moderno e suas características de alto desempenho. Seu motor potente é capaz de entregar uma aceleração impressionante, o que a torna ideal tanto para quem busca aventura quanto para aqueles que desejam um meio de transporte ágil e dinâmico. O design da R 12 é arrojado, com linhas agressivas e detalhes que transmitem uma sensação de velocidade mesmo quando está parada.
O chassi da moto é robusto e oferece excelente estabilidade, mesmo em altas velocidades, proporcionando confiança ao piloto em diferentes tipos de terreno. A suspensão é projetada para absorver bem os impactos, garantindo uma condução confortável e segura. Seu sistema de frenagem é de última geração, com discos ventilados e tecnologia de ABS, proporcionando uma resposta rápida e eficiente, mesmo em situações de emergência.
Além disso, a moto R 12 conta com uma série de tecnologias e recursos modernos, como painel digital, iluminação em LED e conectividade com smartphones, permitindo que o piloto tenha acesso a informações detalhadas sobre o desempenho da moto e até mesmo controle sobre algumas funções diretamente pelo celular. Seu conforto é ampliado com um assento ergonômico, adequado para longas viagens ou uso diário.
A R 12 combina potência, conforto e design, sendo uma escolha ideal para motociclistas que buscam uma experiência única sobre duas rodas, seja em vias urbanas ou em trilhas mais desafiadoras.
4o mini
Motor Boxer de 2 cilindros com arrefecimento misto
95 cv @ 6.500 rpm
227 kg
A BMW R 12 possui um design icônico, definido pelo tanque, assento, tampa da caixa de ar e para-lamas dianteiro e traseiro. Ela simboliza um estilo de vida descontraído que cabe no seu dia a dia, conforto e tecnologia, sem deixar o clássico de lado.
- Motor: Boxer bicilíndrico, 1.170 cc, refrigeração ar/óleo.
- Performance: 109 cv a 7.000 rpm e 115 Nm de torque (mais potente que a R 12).
- Estilo: Roadster clássica com tanque curto em alumínio escovado.
- Suspensão: Garfo invertido totalmente ajustável e traseira Paralever.
- Rodas: Liga leve (ou raiadas opcionais), aro 17" na dianteira e traseira.
- Freios: Disco duplo de 310 mm com pinças monobloco radiais.
- Ergonomia: Posição de pilotagem mais esportiva e ativa.
- Painel: Dois copos analógicos clássicos (velocímetro e conta-giros).
- Tecnologia: Assistente de troca de marchas (opcional) e Keyless Ride.
- Peso: 220 kg em ordem de marcha.